为啥像腾讯，阿里这样大公司，没有一家去开发工业和设计软件的？

因为盗版软件大行其道。没有哪个傻子愿意辛辛苦苦，花费大量时间和金钱开发出来的软件，刚一面市就被人盗版而前功尽弃，是你，你愿意吗？

微信号：MeetyXiao
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

中国人的短视和不守规矩，最终让中国的民族软件工业发展不起来，没有自己的软件，特别是那些EDA(电子设计自动化)软件，中国被人卡脖子，也就不足为怪了。

保护知识产权，我们才会迈入 科技 强国，才能真正崛起，否则，我们永远都是别人的打工者。

首先告诉你：像腾讯、阿里这样的大公司根本不会去，也不可能开发出工业设计软件的。

腾讯，阿里大吗？说实话，确实够大的。但你没发现大的只是体积。就好比一个十岁的两百斤胖男孩，和一个一百斤体重20岁精壮小伙，谁打的过谁？

可以说动手打起来胖男孩肯定不是对手，即使块头大也是被揍的份。

所以，此时你看腾讯阿里，块头很大。但他们基本都是上层应用服务方面的。用户多，体量大。核心的东西有多少？能拿的出手的利剑又有几把？能够让美帝害怕的东西有多少？

基于服务层面的东西，可以说有你58，没你40。只是有了你更方便了，但没你也不至于有很大影响。

比如，我们的手机卖的很多，用户多，体量很大，挣钱多。但是国产一直被吐槽组装机，没核心东西，充其量做个界面给人家的东西套个壳。

为什么我们造不出核心的东西，比如os，芯片，工业级设计软件类的东西？

大环境问题，一切只求快。恨不得今天投入，明天就要产出！所以，基本上心思都想怎么搞钱。

反观工业级软件这种，需要深入，研究， 探索 。需要大量的人力物力投入，而且短期内还不一定看到效果。

持续的烧钱，国内的公司有多少愿意去做的？

总之，还是 社会 太浮躁了，人太过于功利了。

为什么腾讯阿里造不出工业级软件？

你先想想工业设计软件是怎么设计出来的？靠想吗？

所以，做这种必须有很深的行业背景。全面的专业类技术。

而且不仅仅是有钱，使劲投钱就能成的。

你在看腾讯阿里是什么行业背景？和工业设计有多少相关性？大家都懂。

所以，工业级软件不是说做就能做的。他需要持续的投入，研究， 探索 。各种天时地利人和。

而我们都要养家糊口，经验积累几年又到了35的转折点。又有多少人能够持续精进下去？

但是，不得不说成绩我们还是有的，在很多方面我们还是取得了可喜的成果。比如我们的5G相关不也是让美帝瑟瑟发抖吗？

当年国内做工业和设计软件的只有两种结果：

1. 辛辛苦苦几年做的软件，发行的第二天就被盗版，没有收入最后破产。

2. 做了一批不错的软件后，在快要赶上国外同行的水平之前被发现，然后国外同行发挥聪明才智干掉了这批国内公司。典型的做法是立即把自己的产品免费给各大高校使用，且号称永久免费，然后国内做的软件没人用了，最后也黄了。

工业软件，是工业的产物和积累。国内，经常错误的认为这是个“软件问题“。

而腾讯，阿里这种公司，对工业实际上一无所知。

关键还是这方面人才的缺泛和公司行业专业敏感度不够。首先是腾讯，阿里这样的大公司，都是最近十多，二十年才成张起来的。客观的说，他们的成功，不是因为他们当初做得多么优秀。而是得益于国内快速增长的是场。还有，就是他们把那时国外已有的先进观念和技术，很好地本地化。

不要把他们这些公司高管看得多么三头六臂而神通广大，也许，其中许多人还不如你我。只是他们当时选对了职业方向，并附之努力，加上中国本地市场的快速增长。他们中许多人也许没有这方面（工程软件方面）的技术储备，甚至概念都较模糊，他们的怎敢做对一项重大投资的项目的决定。这可是较前沿，最基础方面的投资。对长期习惯一投资就较快有回报的中国企业家来说，进行基础技术，工程的投资好像不太感兴趣。就算他们礼贤下士，愿请贤人。可是怎么请到真正贤人，找贤人的人对行业了解甚少，没有能识贤人的伯乐，他们怎么请？你去咨询专业公司，马上数百家所谓专业公司，千万个计划发过来，大部是A抄B, B抄C相互Tou来的表面文章（现在，个人信息被这些低端的信息T，D公司用专用电脑软件满大街相互抄用）。

真正的专业行家还是很少的。如果没有专业识别能力，听那些咨询公司海扯，好不容易从国外花高价钱请来的专家可能是只在国外专业公司坐20-30年的好好先生。

做这行高管，不仅要软件好，而且要很强的工程设计专业知识和未来 科技 需求的敏感度。这方面，国内人才还真的很少。

同时，还要有一定的创新能力。较好走的路，易走的路，别人都先走了。你要找出全新的路，避开众多专利门槛，还真不容易。

最后，就是上面有些朋友回答中提到的：投资风险的问题，国外大公司希望你永远依赖它，不希望新竞争对手出现，你花大量资金搞出来的东西，还没投放市场，别人来个 *** ，你的投资就打水。

你可能会说，我们做得比他们好，便宜点，不就行了吗。

对不起，这个一般是做不到。简单制图软件—CAD面市40年了，现在国内有没有类似的软件在功能，实用和方便性方面超过国外老牌公司，可能没有吧。其它较复杂的工程工具软件就更加不要说了。

总之，这方面路还较长，关键是，别人还有许多专利卡在那里。你要绕开众多专利，不是件容易的事。

其实很好理解啦，主要基于两点：术业有专攻，其次赚钱是王道。

1、企业核心只为了赚钱： 现在很多的人对大型企业存在很大的误解，尤其是私企，认为这些大企业大公司应该主动承担一些 社会 责任，回报 社会 。

事实上，任何一家企业在任何领域任何一个国家其首要核心目标从来都是赚钱，在他们眼里利润比什么都重要，一切都是向钱看的。

哪些整天宣传自己为 社会 做了多少贡献，做了多少公益，虽然从表面和数据上来看可能都并非作假，但这并非他们的本意，这些只是为了提高自己的外在形象而搞的公关手段而已。

因此，类似阿里、腾讯这样的大企业是不可能去考虑研发和自己未来发展利益不相关的产品。即便是华为这样战略布局考量非常周到的 科技 企业，自研芯片，专注通信领域技术，研发操作系统等，看起来都在补我国的一些软肋，但本质上来说他们的核心也是从自己的利益角度出发：既保证一定的供应链安全，保证自己未来发展中的长远战略规划能实现。

你看，华为这样一家全体员工持股的特殊企业，也是这种角度进行发展，就不要说喜欢玩资本控制，玩垄断的互联网厂商了。看看蚂蚁集团割韭菜的这架势，你觉得阿里会玩短期长期都不赚钱只投入的项目？真是想多了！

2、任何企业术业有专攻： 除去企业赚钱的核心目标外，让阿里和腾讯去做工业软件很大程度上也不符合他们自己的技术实力和专业能力。

阿里只是运营商而已： 很多人总觉得阿里技术牛逼，但事实上人家的根基是运营，他是做电商起家的，在运营策划上的能力非常强，即便是现在可以说依旧是运营强于技术。看看阿里每年策划运营的那些促销活动，看似都非常火爆，但这些项目其实从软件产品的角度来看烂得很。说实在的阿里系就没有拿得出手的应用程序，不是臃肿不堪，就是吞噬系统资源，PC端还是移动端均如此。

就这样的设计能力，你让他们去做工业软件？怕不是被人给拍死！

腾讯有产品力但创新不行： 腾讯倒是做产品出身，一些细节的东西的确也做得可以，但这家企业的整体创新能力不强，早前抄袭模仿出身，现在依旧也没强到哪里去。

腾讯现在的远景大规划很少有前瞻性，大多数跟着跑！大多数领域都是先期观望让人家趟雷，看到有一定市场前景后再通过自己的大体量迅速杀进，最后靠自身的资源优势获胜。

但这种玩法放在工业软件上就不成，这个市场早就被老外所垄断，想要突破就需要前期集中资源猛攻，需要有创新的方式弯道超车，让腾讯这么玩，他可干不了。

腾讯也就玩玩微创新可以，要引领行业发展真是要他老命了。

Lscssh 科技 官观点： 综合来说，腾讯、阿里这样的企业是不可能主动去研发工业软件，本身和他们自身的定位不相符合，工业软件你没有相关领域的积累，根本没法入门，这两家一个玩 游戏 一个玩资本，你让他们怎么整。其次工业软件研发需要大量资本，面对这种吞噬现金流怪兽一切以利润为上的互联网大厂是不敢去碰的。

真要想研发工业软件，只有业内的专业厂商，同时再有以国家为主导的资本投入支持才可能长期维持下去。

感谢阅读，给点个赞鼓励下呗，欢迎关注【Lscssh 科技 官】，谢谢~~

这不是 *** *** 这种软件，这些个软件从现在来看随便找一群有开发经验的人要不了多少时间就可以做出来，但是不说多了你就让他们写个只算梁单元的有限元程序我感觉他们不一定搞得定，不但要有力学知识，还得会求解器，还要会可视化，针对特殊情况还得自己想算法，静力学还好，动力学更加麻烦，就以前国产的桥梁博士来看那个可视化效果简直没法直视。这还只是工业软件里最简单的了。

国内私企真正算 科技 公司的屈指可数。大多都是披着 科技 的外衣骗补贴拿税收优惠的。尤其是某些非上市公司。中国 科技 的希望是国企跟有关部门，从前是以后很多年都会是。看看香港，我们现在就是走当年香港人的老路，眼里有的只是金钱，资本家想的是怎么把别人的钱全部赚走。反正他们可以移民。尤其是某些所谓的 科技 企业，自己开着外国豪车用着外国手机电子产品海外大量置业，却大力营销大家支持他家所谓自主套壳产品。

他们全部是披着 科技 公司外衣的高级贸易公司而已，追逐的是利润，搞科研那是需要砸大钱的，赔本的买卖，这些商人们能干嘛？

集中国家力量都搞不出来的高级东东，就不用寄希望于这些贸易公司了。

开发成本太高，国外同类软件不停的开发拓展更新，好几个G的基础算法编译程序，都是基于某某语言的，可不是用已有工具软件做个网站那么简单。麒麟9000不过是涂脂抹粉，要不是人家早就有个精雕好久的脸蛋子在，往哪儿涂？这还是简单的，PRO-ENGINEER那样极品帝王绿的脸蛋子长出来巨难，人家积累了三十年不容易追。另外作为企业只有看到利润才会出手，这种事只有国家投资才行。

高德软件有限公司的发展历史

1、之一阶段：艰辛探索和技术积累（2002年——2004年）

高德的创业团队从20世纪90年代起就已开始涉足GPS领域的工作，2002年7月，高德软件有限公司成立后，高德的研发团队经过艰辛探索，根据当时国家基础地图数据的特点，历经半年的时间，终于开发完成一套具有自主知识产权的数据采集工具和编辑处理平台。

技术的探索和创新给高德带来了商业契机。

2002年8月，高德与爱信AW、富士Ten等公司合资成立北京艾迪菲导航科技有限公司，开始致力于车载导航电子地图销售市场的开拓。

【大事记】2002年7月，高德软件有限公司成立。

【大事记】2002年8月，高德与爱信AW、富士Ten等公司合资成立“北京艾迪菲导航科技有限公司”。

【大事记】2003年1月，高德开发完成具有自主知识产权的数据采集工具和编辑处理平台。

2004年6月，高德成为全国之一家获得导航电子地图甲级测绘资质的民营企业，并通过ISO9001认证。

获得甲级测绘资质后，高德开始大规模采集数据，逐步构建了一个优质的数据库。

【大事记】2004年6月，高德成为国家甲级测绘资质单位并成为全国之一家获得导航电子地图甲级测绘资质的民营企业。

2、第二阶段：发展壮大和引领行业（2005年——2009年）

高德获得导航电子地图甲级测绘资质后，在进行导航电子地图数据库内容和导航引擎研发、积累的同时，致力于探索和创新商业模式，为客户提供一体化解决方案，拓展业务领域。

高德领先的核心技术和创新的商业模式使高德的产品服务在汽车导航应用、无线互联网位置服务应用、 *** 和企业应用三大业务领域取得优异的成绩，也确立了高德在中国导航产业的领先地位。

【大事记】2005年8月，高德收购中国领先的基础地图服务提供商北京图盟科技有限公司。

【大事记】2005年8月，高德开始向宝马、本田等车型提供导航电子地图。

并为新浪和Google等网站提供本地搜索服务。

【大事记】2007年5月，高德全资收购厦门纳维特科技有限公司。

【大事记】2007年10月，完成 *** 数据采集作业，标志着高德完成覆盖全国的实景数据采集。

2009年1月9日，高德与上海世博会正式签约，成为上海世博局2010年世博会唯一授权和指定的导航电子地图及其应用服务项目赞助商。

这是世博会150多年的历史上唯一的导航电子地图赞助。

在签约仪式上，高德还向世博会赠送了珍贵的月球图作为礼物，这是中国首次月球探测工程之一幅月面图像，标志着中华民族“上九天揽月”的开始。

【大事记】2009年1月，高德成为2010年上海世博会导航地图及应用服务项目独家赞助商。

3、第三阶段：成功上市，全力转型（2010年——2014年）

2010年7月1日，高德在美国纳斯达克全球精选市场成功上市，股票代码为AMAP，实现了公司发展新的历史性跨越。

【大事记】2010年7月1日，高德控股有限公司（AutoNaviHoldingsLimited）在美国纳斯达克全球精选市场成功上市，股票代码为AMAP。

2010年9月，高德获得国家测绘局颁发的《互联网地图服务甲级测绘资质》，这是高德继获得导航电子地图甲级测绘资质、航空摄影甲级测绘资质后的第三个甲级测绘资质。

10月，高德荣登2010德勤高科技、高成长中国50强。

【大事记】高德荣登2010德勤高科技、高成长中国50强。

世博会期间，所有世博会指定导航终端设备里都装载了高德地图，不论是城际间，还是世博园区内，游客们都能充分感受高德地图在道路导航、实时交通、路线规划等方面的便利，为所有参展方和参观者营造难忘的世博体验。

高德也由此获得由中国地理信息系统协会颁发的“上海世博会GIS服务特殊贡献单位”奖。

2012年9月，高德成为苹果在中国的地图服务提供商，并于9月24日正式上线服务。

这大大的加快了高德在整个移动互联网领域前进的步伐，在整个产业界引起了巨大的轰动。

当月，高德公司荣获中国卫星导航定位协会颁发的“中国卫星导航与位置服务行业2012更具价值品牌”，高德地图凭借其出色的产品性能和用户体验，荣获2012中国互联网大会“更佳实践”奖。

2014年02月，阿里以11亿美元现金完购高德。

4、第四阶段：阿里全资收购高德（2014年4月至今）

2014年4月，高德正式与阿里巴巴集团达成并购协议。

阿里将以每股普通股5.25美元或每股美国存托股份(ADS)21.00美元的收购对价收购高德其余72%的股份。

高德公司的经营范围是电子出版物批发、网上销售；增值电信业务中的信息服务业务；第二类增值电信业务中的呼叫中心业务；测绘服务；设计、 *** 、 *** 、发布广告；货物进出口、技术进出口、 *** 进出口；销售计算机软硬件及外围设备；技术开发、技术 *** 、技术咨询、技术服务等。

扩展资料

高德软件有限公司的业务能力较强，覆盖范围较广，其可覆盖移动地图和导航全产业链，是其他企业无法复制的核心能力之一。

经过多年的研发，该公司多次获得“中国手机游戏软件年度排行榜年度十佳软件奖”、“全球优秀移动终端与移动应用年度评选大赛“国际金指尖奖”最强开放平台奖”等多项奖项。

2014年7月18日，阿里巴巴集团宣布此前收购的高德控股正式完成私有化进程，开始与阿里进行全面业务融合。

美国时间7月17日，高德控股发布公告宣布停止上市公司身份，并成为阿里投资有限公司（母公司）的全资子公司。

2014年12月18日下午，高德在京发布高德地图公交导航版，并宣布成为国内首个针对公交出行用户推出专业导航的互联网地图厂商。

高德还宣布与相声演员郭德纲合作，以郭德纲专属语音导航的方式为高德地图用户提供服务，共同推出“快乐导航”理念。

高德地图是中国的吗

高德地图是中国的。

高德主体名称叫高德软件有限公司，于22年8月成立，是中国领先的数字地图、导航和位置服务解决方案提供商。

21年登陆美国纳斯达克全球精品市场，具备国家甲级导航电子地图测绘和甲级航空摄影的“双甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。

高德导航怎么设置高速优先

高德地图高速优先设置 ***阿里有没有测绘资质：

1、打开手机上阿里有没有测绘资质的高德地图APP阿里有没有测绘资质，进入高德地图APP后阿里有没有测绘资质，点击头像阿里有没有测绘资质的标志进入。

2、再次点击设置的标志进入，进入设置后，再选择进入“导航设置”。

3、在路线偏好的位置看到当前有没有选择，点击选择高速优先，这样在使用导航的时候，会优先选择高速行驶路线。

高德是一家数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，成立于2001年9月14日，拥有测绘“三甲”资质。

公司主要产品为高德地图。2010年7月1日，高德在美国纳斯达克全球精选市场上市。2014年7月，高德宣布停止上市公司身份，并成为阿里投资有限公司的全资子公司。

高德地图是哪个国家的？

高德地图(Amap) 是国内一流的免费地图导航产品，也是基于位置的生活服务功能最全面、信息最丰富的手机地图，由国内更大的电子地图、导航和LBS服务解决方案提供商。

扩展资料

2014年2月11日，阿里巴巴集团（以下简称“阿里巴巴”）入股高德仅仅9个月后就有了新的动作。阿里巴巴昨晚宣布将以11亿美元现金收购高德公司72%股份，一旦交易完成，高德将成为阿里巴巴集团的全资子公司，而这有望成为今年互联网行业的首笔重磅交易。

上述交易标志着中国互联网BAT（百度、阿里巴巴和腾讯）三巨头已经全部“亲自”进入地图领域。此前，阿里巴巴集团在2013年5月以2.94亿美元战略投资高德。

可预期的是，双方将在地图搜索、产品商业化、数据共享、云计算等领域展开合作，特别是在数据共享方面，高德和阿里巴巴将共建一个大数据服务体系。

参考资料：百度百科-高德地图